Fa dies, van començar els treballs al voltant de l'altra estació, l'intercanviador de La Sagrera-Meridiana, amb la demolició de l'antic túnel de Rodalies per fer lloc a una andana de 200 metres, que permetrà la connexió entre les línies R3, R4 i R7 de Rodalies amb L1 i la L5 i les futures L4 i L9 del metro. La volta de túnel s'està demolint per trams a sota d'una estructura de calaix de formigó de 370 metres, molt més espaiosa que acollirà l'andana els vestíbuls de l'estació i les entrades dels túnels de Metro i Rodalies. En aquest cas, l'obra té un cost superior als 34 milions d'euros.
De fet, els usuaris de Rodalies s'estan veient afectats des del 28 de març per un tall en el servei entre les parades de Sant Andreu Arena i Arc del Triomf, unes obres que estan previstes que furin fins el 12 de setembre.
Si (
No(
