La Diputación de Palencia aprueba una moción en defensa de los servicios ferroviarios

El Pleno de la Diputación Provincial de Palencia ha aprobado hoy, con los votos del PP y la abstención del PSOE e IU, una moción de urgencia presentada por el Grupo Popular, alternativa a la presentada por el Grupo Socialista y de Izquierda Unida, para mantener los servicios ferroviarios de media distancia en la provincia.

En dicha proposición se ha pedido al ministerio de Fomento que "haga todos los esfuerzos posibles" para que se continúen prestando los citados servicios ferroviarios en las mismas o similares condiciones con que se venían haciendo hasta el mes de junio de 2013.

En la actual situación "no queda garantizado el acceso de los ciudadanos del medio rural a servicios esenciales como puede ser la atención médica especializada" indica la moción por lo que se ha exigido al ministerio que "dichas líneas sean declarados de Obligación de Servicio Público" o, en su defecto se realicen las modificaciones oportunas en otros servicios para garantizar, al menos, dicho acceso, en especial cuando no existe alternativa de transporte público.

En el caso de que fuese técnica y económicamente inviable el mantenimiento de algunos servicios de media distancia, el Grupo Popular ha solicitado a la Junta de Castilla y León que realice los análisis y gestiones oportunas con el ministerio de Fomento para "garantizar la mejor comunicación posible a través de la intermodalidad con el transporte por carretera".

Según el PP en la Institución Provincial han quedado excluidas de la obligación de servicio público las relaciones Valladolid-Palencia y Valladolid-Reinosa, con aprovechamientos inferiores al 7 por ciento, aunque la posibilidad de viaje entre estas poblaciones queda garantizada por las relaciones que sí han sido declaradas de servicio público como las Salamanca-Palencia, Valladolid-León-Palencia, y también por otras relaciones con paradas en Palencia como Madrid-León, Medina del Campo-León, Madrid-Valladolid-Vitoria, Valladolid-Miranda de Ebro o Valladolid-Santander.

Además, según ha comprobado el Grupo Popular con los nuevos horarios en las localidades afectadas tendrán parada con destino a la capital Palentina, cuatro en Dueñas; 12 en Venta de Baños; una en Monzón; otra en Amusco; dos en Piña de Campos; Frómista, Osorno, Espinosa de Villagonzalo, Herrera de Pisuerga y Alar del Rey; una en Mave; cuatro en Aguilar de Campoo; otra más en Quintanilla de las Torres; dos en Grijota y en Becerril de Campos; cuatro en Paredes de Nava y Villada y una en Cisneros.

El mismo número de trenes realiza los trayectos inversos, salvo Becerril de Campos y Grijota que sólo tienen uno desde Palencia, mientras que en el caso de Palencia a Valladolid, son 25 los trenes diarios que hacen el recorrido de ida y otros tantos de vuelta.