Ambiciosos objetivos
Aerolíneas Argentinas compra cuatro A330 y 20 aviones 737-800
lunes 18 de noviembre de 2013, 23:58h
Aerolíneas Argentinas ha comprado cuatro aviones A330 a
Airbus, pedido valorado en 864,4 millones de dólares a precio de catálogo, para
su flota de largo alcance, y 20 aviones 737-800 Next Generation por 2.074
millones de dólares para vuelos internos, informó la compañía aérea.
El presidente de Aerolíneas Argentinas, Mariano Recalde, y
el vicepresidente ejecutivo de Airbus para América Latina y el Caribe, Rafael
Alonso, fueron los encargados de firmar un memorandum de entendimiento (MoU)
para incorporar los cuatro nuevos aviones a su flota.
La incorporación de
las cuatro aeronaves se concretará en el primer semestre de 2015, con las dos
primeras unidades, y se completará en 2016.
Con este acuerdo,
la compañía pretende consolidar la uniformidad de aeronaves de Airbus en su
flota, con sus modelos A330 y A340 que destinará a las operaciones
internacionales.
Aerolíneas
Argentinas destacó que los nuevos aviones facilitarán una reducción del coste
por combustible por vuelo del 13,5% en relación a los A340-200 y un 19,5%
respecto a los A340-300.
Los A330-200
tendrán una configuración de cabina de 24 asientos en 'business' y 248 en
'economy' y contarán con el sistema 'moodLighting' para la iluminación interior
y audio y video individual en todas las clases.
20 AVIONES A BOEING
En cuanto al pedido
de 20 aviones 737-800 Netx Generation al fabricante estadounidense, la compañía
prevé destinar las nuevas aeronaves de Boeing a vuelos regionales y de
cabotaje.
La incorporación de
estos nuevos aviones, que se concretará entre 2016 y 2018, permitirá reducir
costes operativos, fundamentalmente gracias al ahorro de combustible.
"Se trata de
un acuerdo muy positivo para nuestros pasajeros y para la aviación argentina y
sudamericana", aseguró el presidente de Aerolíneas Argentinas, Mariano
Recalde, quién añadió que supone continuar con la estrategia de transformación
de la compañía que está generando "buenos resultados".
Ambos pedidos se
enmarcan dentro del Plan de Renovación de Flota de la compañía de bandera
argentina, que fue expropiada a Marsans. Hasta 2008, bajo la administración
privada contaba con 20 aviones operativos, frente a los 61 que opera
actualmente en rutas nacionales, regionales e internacionales. Junto a su
filial Austral opera vuelos a 35 vuelos en Argentina.