El fiscal federal que investiga el choque ferroviario de
Castelar, Sebastián Basso, afirmó que, según las declaraciones del maquinista
del tren Chapa 1, "la formación anduvo bien hasta último momento" pero
"los frenos no le respondieron" cuando advirtió las señales de
detención.
Basso no descartó citar a los empresarios de la concesión
ferroviaria, pero aclaró que, "
por ahora, hay una sola persona imputada", que
es el motorman
Daniel López, conductor del Chapa 1 que embistió a la formación
que se encontraba detenida.
"
Hay mucha documentación para analizar. La actividad
ferroviaria es una actividad bastante compleja, debemos analizar todo, además
de las pericias realizadas. Por ahora, tenemos los informes de la empresa y de
la CNRT, que señalan que la formación funcionaba correctamente", indicó Basso
en declaraciones a Radio Continental.
La causa, explicó, comenzó con una carátula por
"estrago
doloso", y, después de la declaración de los maquinistas, el juez la
cambió a
"estrago culposo seguido de muerte".
"Por ahora -acotó- no hay elementos para decir que el
maquinista tuvo intención de generar el accidente".
Dijo además que en el día de ayer un comisión gremial
"
se acercó a la fiscalía y trajo documentación donde manifestaban sus
inquietudes por las fallas de una de las formaciones que chocó. Eso se va a agregar al expediente y se va
a tener en cuenta al momento de hacer las
pericias", acotó.
En relación a las declaraciones realizadas ante la justicia
por el maquinista del Chapa 1, el fiscal precisó que habló de
"un día
normal de trabajo, que el tren le funcionó normalmente hasta los minutos
finales antes del choque, que vio las señales pero los frenos no le
respondieron, le fallaron".
"Hasta ahora la hipótesis que se tiene es que podría
haber algún tipo de responsabilidad humana y eso se está investigando. Todas
las pruebas que tenemos son suficientes para investigar y empezar a hacer
pericias, pero hay que ser muy prudentes", dijo.
"
Hasta ahora lo que tenemos es que hubo un accidente,
hay pruebas de que los frenos andaban bien pero sin embargo el maquinista dijo
que no funcionaron a último momento", afirmó Basso, y agregó que "
no
se descarta investigar otras hipótesis más allá de los frenos".
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