Fiat Córdoba anunció que reanudará este jueves su producción

A través de un comunicado, la compañía salió al cruce de "versiones publicadas en los medios" y anticipó para mañana "la total reanudación de la producción en el establecimiento".

Fiat sostuvo que la suspensión de tareas fue "consecuencia de la falta de insumos importados, derivado de las demoras generadas por el cambio de régimen para la tramitación de licencias de importación sin excepción".

El comunicado de la automotriz destaca la voluntad de la Secretaría de Comercio Exterior de "agilizar la tramitación de los pedidos de otorgamiento de licencias en curso".
"Las constancias de excepción para la importación de autopartes vencieron en diciembre último y no fueron renovadas a su vencimiento, como consecuencia de un cambio del régimen que se impuso para la tramitación de licencias sin excepción", detalló.

Fiat Auto Argentina, agregó, es la primer terminal radicada en tener que adecuarse al nuevo régimen, dado que reanudó la producción el lunes 2 de enero último, tras el período de vacaciones.

En ese momento tuvo que afrontar "las razonables dilataciones que implican para la empresa, tanto como para las áreas administrativas correspondientes del Gobierno, ajustarse a los nuevos procedimientos".

El comunicado resalta que "desde un primer momento la empresa y las autoridades del área de Comercio Exterior han estado en diálogo continuo con el fin de poder agilizar los trámites en curso".

Incluso, añade la información de Fiat, "el intercambio de ideas derivó en la aprobación de un nuevo formulario para el otorgamiento de las licencias, de modo de poder hacer más ágiles las presentaciones requeridas para una industria tan compleja como la automotriz".

El comunicado insiste en que "conforme a lo anticipado por las más altas autoridades del área, en el día de la fecha quedarán superadas los problemas planteados".

De ese modo, se podrá contar con las autopartes necesarias para retomar la producción en la planta de Córdoba "y continuar normalmente con el programa productivo, a un ritmo de casi 700 unidades diarias, en gran parte destinadas a la exportación".

La empresa destacó, por otra parte, que "continúa adecuando las líneas productivas para iniciar la fabricación de un nuevo modelo, iniciativa que cuenta con financiamiento del Fondo del Bicentenario".

A la vez, concluyó el comunicado, "Fiat Industrial avanza en la ejecución de otras importantes inversiones que hacen a la consolidación del complejo industrial de empresas de Fiat en Ferreyra, tales como la de CNH Argentina, para producir cosechadoras y tractores, y de FPT Industrial, para la fabricación de grandes motores diesel".

 Para Giorgi "es incomprensible y mezquina" la decisión de Fiat

La ministra de Industria, Débora Giorgi, criticó la decisión de la empresa Fiat de frenar la producción en su planta de la provincia de Córdoba bajo el argumento de supuestos faltantes de autopartes y calificó a la medida como "mezquina y alejada de la realidad".

En declaraciones a Télam, la ministra explicó que "es incomprensible la actitud del grupo Fiat de parar la producción con el consabido perjuicio que esto le ocasiona a sus trabajadores".

"El grupo argumenta un supuesto faltante de piezas ocasionado por una modificación en el sistema de importación, cuando se tienen pruebas fehacientes de que los requerimientos que la empresa realizó el viernes pasado para importar partes y piezas fueron liberados en gran parte", agregó.

Giorgi manifestó que "además, el lunes pasado el Gobierno le pidió al grupo Fiat identificar y solicitar formalmente las autopartes prioritarias que necesitaba para que el proceso productivo continúe con normalidad y la planta siga funcionando"."Sin embargo -continuó- recién hoy la empresa elevó ese pedido al gobierno, con la planta ya parada desde ayer (por el martes). Pese a eso, el gobierno está liberando esas piezas para que la planta vuelva a ponerse en funcionamiento en el mínimo plazo posible".
La ministra aseguró que se trata de "una actitud mezquina de una empresa que se ha beneficiado con las políticas activas de este gobierno"."Parecería querer utilizar a los trabajadores como moneda de cambio para importar indiscriminadamente, dejando de lado un precepto básico de este gobierno que es el de defender la producción y el trabajo argentinos, especialmente en el sector automotriz autopartista, donde la prioridad es siempre conseguir una mayor participación de autopartes nacionales en el proceso productivo", finalizó.