Además,
Metro abrió el pasado año la línea 3 completamente remodelada y seis estaciones en tres líneas de su red, y en este mes de enero abrirán sus puertas las estaciones de Pinar del Rey, en la línea 8 y Planetario, en la Línea 6.
Más de 559 millones de viajeros pasaron por los 227 kiló
metros de red de
Metro de la Comunidad entre los meses de enero y noviembre del año pasado, 12 millones más que en el mismo periodo de 2005.
Las líneas que han experimentado el mayor crecimiento han sido la 6, que sigue siendo la más utilizada con 117 millones de viajeros entre enero y noviembre, un 3,6 por ciento más que el pasado año; y
Metro Sur (Línea 12), que mantiene su ritmo de crecimiento alcanzando en este periodo los 39,3 millones de viajeros, alrededor de un 10% más que el año pasado.
Asimismo, 678.000 viajeros utilizaron el suburbano en hora punta durante 2006, en los 282 trenes que circularon por la red en esa franja horaria.
A pesar de las obras de remodelación de
Metro, que obligaron a la compañía a cerrar algunas estaciones sobre todo en el periodo estival, la demanda de viajeros aumentó en 2006 y se prevé que siga creciendo durante el próximo año, en el que la red contará con 90 nuevos kiló
metros de red y 80 nuevas estaciones, de las que se beneficiarán alrededor de un millón de madrileños.
En los últimos meses se han inaugurado seis nuevas estaciones: El Capricho y Alameda de Osuna, en Línea 5; San Francisco, Carabanchel Alto y La Peseta, en Línea 11; y Aviación Española, en Línea 10.
Este mes de enero, abrirán sus puertas las estaciones de Pinar del Rey, en Línea 8, y Planetario, en Línea 6, que forman parte del Plan de Ampliación de la Red de
Metro 2003-2007, que se completará en la próxima primavera.
Para las líneas de gálibo estrecho ( L1, L2, L3, L4, L5, L11) se ha previsto la adquisición de 432 nuevos coches , equivalente a 90 nuevos trenes en composiciones diversas de 4 y 6 coches respectivamente.
Para las líneas de gálibo ancho ( L6, L7, L8, L9, L10, L12 ) se ha previsto la adquisición de 266 nuevos coches, equivalente a 52 nuevos trenes en composiciones diversas de 3 y 6 coches respectivamente. Estas adquisiciones han supuesto inversiones del entorno de 1.190 millones de euros.
En alguna línea la mejora alcanza hasta el 39 por ciento, y la global del intervalo entre trenes alcanza el 8 por ciento, mientras que la capacidad de transporte se incrementa en un valor medio del 15 por ciento y el número de trenes puestos a disposición de los viajeros evolucionara de 271 a 392, lo que representa el 45 por ciento.