Las ventas de coches 'ecológicos' eluden la crisis

Este incremento contrasta con la fuerte caída del mercado automovilístico en su conjunto, que se desplomó un 41,3% durante el pasado mes de agosto y acumula un retroceso del 21,1% en los ocho primeros meses de este año.

De su lado, las matriculaciones de automóviles con emisiones de CO2 de entre 120 y 160 gramos por kilómetro, que tributan al 4,75% en el impuesto de matriculación, cayeron un 20,5% entre enero y agosto, con 493.000 unidades.

El descenso fue más fuerte para los vehículos que emiten entre 160 y 200 gramos de CO2 por kilómetro, a los que se les aplica un tipo del 9,75% en el impuesto de matriculación. En este tramo, el descenso de las ventas alcanza el 39% en los ocho primeros meses, con 171.500 unidades.

Por último, en el tramo de vehículos con emisiones de más de 200 gramos de CO2 por kilómetro, las matriculaciones descendieron un 51% en lo que va de año, con 47.000 unidades. Para estos automóviles, el tipo del impuesto de matriculación es del 14,75%.

En agosto, la tendencia del mercado fue similar para los distintos apartados. Así, las ventas crecieron un 8,5% para coches con emisiones de menos de 120 gramos (11.000 unidades), y bajaron un 41% para vehículos con emisiones de entre 120 y 160 gramos de CO2 por kilómetro (30.500 unidades).

Además, el descenso de las matriculaciones alcanzó el 52% en el tramo de vehículos con emisiones de CO2 de entre 160 y 200 gramos (13.800 unidades) y se desplomaron un 66% en el caso de los automóviles que emiten más de 200 gramos de CO2 por kilómetro (3.100 unidades).

El nuevo impuesto de matriculación ligado a las emisiones de CO2 entró en vigor el pasado 1 de enero. El Plan VIVE de rejuvenecimiento del parque contempla ayudas para la compra de coches con emisiones inferiores a 140 gramos de CO2 por kilómetro.