En sis mesos de funcionament de la connexió actual entre Barcelona i Figueres
La urgència de l'AVE entre Catalunya i França queda palesa en els més de 100.000 viatgers a París amb l'enllaç de Renfe i SNCF
La rendibilitat del servei es xifra en el 59 per cent d'augment de viatgers entre ambdós països
Un total de 100.544 viatgers han utilitzat l'enllaç internacional de Renfe i SNCF que uneix Barcelona, Girona, Figueres i París pel túnel del Pertús durant els primers sis mesos de servei. Ara, encara es necessiten 7 hores i mitja per cobrir el trajecte. Però la urgència de l'AVE que substitueixi l'actual connexió Barcelona-Figueres -prevista per a 2012- es fa més palesa que mai vistos els números. Sens dubte, en aquest cas és pertinent el servei, no com en altres, principalment a l'Espanya interior que, s'ha demostrat, són ruïnosos.
Aquestes xifres impliquen que, des de la seva posada en marxa el 19 de desembre de 2010, els serveis diürns que connecten Catalunya amb França han augmentat un 59 per cent respecte a l'any anterior, el que ha aportat 52.090 nous clients.
Les connexions més demandades han estat Barcelona-París, amb 21.666 passatgers, seguida de Barcelona-Montpeller, amb 19.405, i Barcelona-Perpinyà amb 10.683 clients.
En els sis primers mesos, 32.220 persones han viatjat amb origen o destinació Figueres, que signifiquen un augment de 1.704% respecte a 2010.
D'aquesta localitat destaquen els viatges Figueres-Paris, 10.881 usuaris; Figueres-Montpeller, utilitzat per 9742 persones, i Figueres-Perpinyà, amb un total de 5363 clients.
|
|
Si (
No(
