De los Mozos desvela que la factoría de Renault en Palencia podría fabricar dos nuevos modelos

El presidente director general de Renault España, José Vicente de los Mozos, ha asegurado este jueves que la factoría de la marca del rombo en Palencia podría fabricar dos nuevos modelos.   

De los Mozos, en declaraciones a la Cadena Ser, ha señalado que el Plan Industrial que se desarrollará hasta 2016 "asegura" dos nuevas plataformas --que "normalmente" supondrían nuevos modelos-- y cuatro vehículos para Palencia con un volumen mínimo de 280.000 unidades.   

En la misma línea, tras asegurar que al Mégane "todavía le queda futuro", ha explicado que se prepara "el gran futuro que le espera a Palencia" que va a generar 2.300 empleos directos y otros 6.000 indirectos.   

Sin embargo, De los Mozos no ha adelantado dato alguno sobre esta cuestión, ya que ha recordado que el de la automoción es un sector "muy competitivo" y lo mejor "es no hablar de modelos que no están". En este sentido, ha recordado que antes de conocer la denominación comercial del Captur muchas veces se ha preguntado 'J-87', denominación del proyecto, pero "hasta muy tarde" no se ha desvelado y "actualmente es una referencia en el sector, y acaba de salir". "Por eso es muy importante guardar el modelo lo más tarde posible", ha añadido.   

Precisamente en cuanto al Captur, el presidente director general de Renault ha mostrado optimismo, aunque considera que es pronto para hablar de cifras, ya que por el momento se están "llenando" los concesionarios de Europa, Corea, Líbano y todo el Magreb, para el que se fabrica el modelo en exclusiva en Valladolid.   

Sin embargo, ha afirmado que los primeros "feedback" han sido "muy positivos" y por eso han tomado la decisión, diez semanas después de empezar a fabricar, de arrancar un segundo turno que ha empezado el 10 de mayo y que el 24 de este mes "estará a total cadencia", con una producción que pasará de 350 a 650 vehículos al día.

Vehículo eléctrico   

En cuanto al Twizy, José Vicente de los Mozos ha incidido en que el  vehículo eléctrico "es una realidad cero emisiones" y en las grandes ciudades "es una cuestión de tiempo" porque es la única solución de este tipo accesible a los consumidores.   

A pesar de ello, ha asegurado que las administraciones, debido a la crisis, no han cumplido con la implantación de los medios asociados, aunque en Renault "creen en ello" y por ello serán sponsor de la Candidatura Madrid 2020 con la apuesta por cero emisiones y ha añadido que en Pekín y Nueva York, grandes ciudades, será una solución.   

Por todo ello, se ha mostrado convencido de que "se acabará imponiendo" en un plazo de que también estará delimitado por la situación económica, al tiempo que ha recordado que Renault es líder de vehículo eléctrico en Europa y la alianza Renault-Nissan lo es en el mundo, de manera que son los pioneros el desarrollo del vehículo eléctrico, lo que "es una ventaja competitiva de cara al futuro".   

A este respecto, ha hecho hincapié en que se ha confiado a Valladolid la tecnología del vehículo eléctrico y el Twizy acaba de salir, "favorece la imagen de marca, es un vehículo estacional" y cree que "tiene potencial para un desarrollo en la medida que acompañen los elementos de carga".

Salón Internacional del Automóvil de Barcelona

Por otra parte, los modelos fabricados en España, como el concept Renault Twizy RS F1, el Renault Captur, el Volkswagen Polo R WRC o el Seat León SC, son los protagonistas de la 35 edición del Salón Internacional del Automóvil de Barcelona, que abrirá sus puertas al público entre el 11 y el 19 de mayo.   

Esta muestra automovilística cuenta con la presencia de 22 marcas que desvelarán dos primicias mundiales, así como cuatro en el entorno europeo. Además, las compañías participantes exhibirán 26 modelos por primera vez dentro de las fronteras españolas, lo que hace un total de 30 primicias en el marco de este evento.   

Una de las primicias mundiales presentadas en Barcelona es el coche de concepto Renault Twizy RS F1, como un prototipo del eléctrico Twizy, que se fabrica en Valladolid, y que incorpora elementos derivados de la Fórmula 1. Asimismo, otra novedad mundial es el Volkswagen e-up eléctrico, mientras que los modelos exhibidos por primera vez en Europa son el Mercedes-Benz GLA Concept, el Range Rover Sport, el Audi A3 Sedan y el Nissan Juke 1.5 dCi.   

Entre el resto de novedades mostradas en la edición de este año del Salón catalán destacan otros modelos que se fabrican en factorías instaladas en España, como el todoterreno Captur de Renault, que se monta en Valladolid, así como el Seat León SC de tres puertas, que se ensambla en Barcelona, o la versión R WRC del Volkswagen Polo, que se produce en Landaben (Navarra).   

No obstante, los visitantes también podrán tener acceso a los nuevos modelos de todas las marcas que participan en este Salón, entre las que se encuentran Aston Martin, Audi, Bentley, Dacia, Ferrari, Honda, Hyundai, Jaguar, Jeep, Kia, Lancia, Land Rover, Peugeot, Maserati, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Renault, Seat, Smart, Volkswagen y Volvo.   

Con motivo de la celebración de esta feria del automóvil se celebrarán diferentes actos, entre los que sobresale el encuentro entre el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, con diferentes directivos de las firmas del sector y de las patronales, así como la exposición dedicada a los premios Car of the Year, con motivo del 50 aniversario de la creación de este galardón.   

Además, la edición de 2013 del Salón coincide con la celebración del Gran Premio de España de Fórmula 1, en el Circuito de Montmeló, así como de los X-Games, lo que convertirá la ciudad en la capital mundial del Motor.