Feliz por estar en un "día histórico"
Macri lanzó el proyecto de una ambiciosa obra de transporte de pasajeros
viernes 08 de mayo de 2015, 23:42h
El jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri, lanzó el
proyecto Red de Expresos Regionales (RER), la obra de transporte de pasajeros
más importante en la historia de la Ciudad de Buenos Aires, que incluirá la
ampliación significativa de la red de ferrocarriles urbanos para beneficio de
10 millones de personas.
Añadió que "estamos hablando de vincular 800km de
ferrocarriles con una infraestructura nueva de 16km".
Macri informó que estas obras proyectadas están
circunscriptas al ámbito de la Ciudad y que por su trascendencia social se
descuenta el apoyo de los organismos de financiación internacional a tasas
ventajosas.
Destacó que los trabajos se realizarán mayormente en forma
subterránea, por lo que tendrán "poco impacto" a nivel del suelo y no provocará
mayores dificultades a los vecinos.
La obra se dividirá en tres etapas y tendrá un plazo de
ejecución total de entre 6 y 8 años. La primera etapa se espera que esté
finalizada en cuatro años y beneficiará al 70 por ciento de los usuarios.
RER enlazará las líneas que vienen desde el Sur (Roca y
Belgrano Sur), desde el Norte (San Martín y Mitre en sus tres ramales de Tigre,
Suárez y Mitre, y Belgrano Norte), y desde el Oeste (Sarmiento), generando un
gran nodo de conectividad regional.
El proyecto se enmarca en el Plan de Movilidad Sustentable
que puso en marcha el Gobierno de la Ciudad y que apunta a un transporte
público con mejor conectividad, rapidez, economía, comodidad, previsibilidad,
seguridad, equidad, modernidad y sustentabilidad.
La primera etapa del RER prevé la construcción de una gran
Estación Central en el subsuelo de la Avenida 9 de Julio, entre el Obelisco y
Av. de Mayo, con una extensión de 400 metros de largo que integrará físicamente
los distintos modos de transporte disponibles en la Ciudad.
Dividida en cuatro plantas subterráneas y una en superficie,
el nodo permitirá conectar a los ferrocarriles, el Metrobús, la estación de
combis, los Subterráneos de Buenos Aires y el Sistema de Ecobici para lo que
serán necesarios 16 kilómeros de túneles.
Además, en esta etapa se construirá una nueva estación
subterránea en Constitución, ubicada próxima a la actual.
En la red se hacen actualmente unos 1,4 millones de viajes
diarios y el nuevo sistema de conectividad funcionando en pleno posibilitará
que se dupliquen las frecuencias y la cantidad de pasajeros de los
ferrocarriles.