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Mercedes Benz suma 900 empleados en su planta de Virrey del Pino
jueves 05 de febrero de 2015, 10:56h
La automotriz Mercedes Benz anunció que sumará 900 empleados
para la puesta en marcha del tercer turno de producción en la planta que posee
en el partido bonaerense de La Matanza, lo que le permitirá incrementar su
producción y duplicar sus exportaciones en 2016 como parte del plan de
inversiones por un total de 220 millones de dólares.
El anuncio fue realizado por el vicepresidente de
Operaciones de Mercedes-Benz Vans, Frank Klein, a la ministra de Industria
Débora Giorgi, durante una visita que la funcionaria realizó esta tarde al
complejo industrial Juan Manuel Fangio, de la localidad de Virrey del Pino,
donde la firma produce la gama completa de vehículos comerciales: camiones,
buses y utilitarios.
Klein y el CEO de la filial Argentina de Mercedes, Joachim
Maier, detallaron a la ministra que a partir de este año la empresa
incrementará en un 45 por ciento su dotación de empleados con el objetivo de
incorporarlos a la producción de la nueva van Vito y para aumentar en un 90 por
ciento la del utilitario Sprinter, en 2016.
Como resultado del incremento de producción que significará
el tercer turno de trabajo en el centro Industrial, las exportaciones se
duplicarán el año próximo con respecto a 2014, y al mismo tiempo se anunció que
la empresa está sumando nuevas inversiones por un monto de 50 millones de
dólares, al ya anunciado 2013-2015 de 170 millones de dólares.
Tras la recorrida por la planta, Giorgi precisó que
"producto de las inversiones que viene realizando desde 2013 Mercedes Benz, por
más de 220 millones de dólares, se introduce el tercer turno de trabajo, un
hecho muy importante porque 700 personas tendrán la oportunidad de trabajar en
esta planta modelo, más otras 200 que van a incorporarse para la producción del
modelo Vito".
Con esta inversión "la planta pasará de sus 2.100
trabajadores actuales a 3.000 trabajadores y permitirá duplicar el nivel de
exportaciones a unos 1.000 millones de dólares, lo que significa volver a
colocar nuestros productos en mercados exigentes como Australia, Nueva Zelanda
o Sudáfrica, y buscar la competitividad y calidad internacional que asegure una
industria automotriz consolidada".
De acuerdo a las proyecciones de la marca, con las ventas al
exterior de Vito y de Sprinter, Mercedes-Benz Argentina incrementará en más de
un 100% el volumen de exportaciones en dos años, lo que le permitirá alcanzar
un volumen total de exportaciones para 2016 de alrededor de 29.500 unidades,
que representan unos 980 millones de dólares.
"Tenemos una firme confianza en Argentina por eso invertimos
y apostamos con nuevas líneas. Creemos en el futuro de este país y de
Latinoamérica", afirmó el ejecutivo al detallar el proyecto de la marca al
señalar que "en 2016, añadiremos 10.000 vehículos a la producción, y uno de los
destinos de exportación es Europa", incluida Alemania a donde llegará la
Sprinter en 2016.
El modelo Vito tendrá su foco de exportación en América
Latina y la Sprinter, con el volumen adicional, mantendrá su tradicional
presencia en la región, pero además recuperará mercados como Australia, Nueva
Zelanda y Sudáfrica, entre otros.
Giorgi destacó "la integración local de autopartes que
contempla la millonaria inversión", en referencia a las empresas argentinas
Prodismo, Fadicad y Manipul, que junto con más de 40 pymes locales, tuvieron a
su cargo la fabricación de la nueva línea de chapistería exclusiva para la Vito
y la adaptación de la línea de montaje que compartirá con la actual Sprinter.
Los directivos que acompañaron a Giorgi explicaron que "la nueva línea de chapistería, desde el
techo y hasta el piso, ha sido diseñada y construida por proveedores locales,
sólo incluyendo robots y pinzas de soldar de última generación no fabricadas en
Argentina, y que representan el 20% del total de la inversión".
También se destacó en el recorrido la ejecución de la nueva
planta de producción de ejes pesados, la cual había sido interrumpida en 1991 y
que ahora fue recuperada para la producción en Argentina, lo que implica una
inversión de más de 10 millones de dólares, que se suman al actual plan de
inversiones en proveedores locales.
Además se está realizando una inversión de 3 millones de
dólares en la construcción de un nuevo banco de rodaje y frenado para la línea
de camiones y de buses, con vistas al inicio de producción Euro V; y otros 12
millones de dólares para la ampliación del depósito de componentes y repuestos
que sumarán 7.000 m2 a los 15.000 existentes, para hacer frente a la mayor
producción esperada.
En la planta se encuentra en ejecución una nueva playa para
descarga, almacenamiento, preparación y entrega de unidades, con una inversión
de más de 8 millones de dólares, la nueva playa multiplicará por 10 la
capacidad actual y contará con una superficie de 135.000 metros cuadrados.
Acompañaron a Giorgi el secretario de Planeamiento
Estratégico Industrial, Horacio Cepeda y el jefe de Gabinete ministerial,
Esteban Taglianetti.
Participaron también de la visita el diputado nacional y
referente de Smata, Oscar Romero; directivos de las plantas de vans a nivel
mundial -responsables de calidad, logística e ingeniería- y representantes de
las empresas proveedoras.