Lo anunció Randazzo
El Estado se hará cargo de los servicios de trenes de larga distancia
viernes 07 de noviembre de 2014, 16:54h
El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo,
anunció que a partir de mañana el Estado Nacional se hará cargo de los
servicios ferroviarios de pasajeros de larga distancia que unen Buenos Aires
con Rosario, Córdoba, Tucumán y La Pampa.
"El propósito del gobierno nacional es volver a darle
un servicio ferroviario de calidad a todos los argentinos", dijo Randazzo,
quien destacó que el objetivo central, y así lo pidió (la presidenta) Cristina
Fernández de Kirchner, es que donde hubo un tren en la Argentina vuelva a haber
un tren".
El ministro realizó el anuncio al participar hoy junto al
secretario general de la Unión Ferroviaria, Sergio Sasia, y el titular de la
CGT, Antonio Caló, de un encuentro en celebración del 92º aniversario de la
Unión Ferroviaria, frente a 3.000 delegados de la entidad gremial, que se
realizó en Parque Norte, en la Ciudad de Buenos Aires.
La decisión de estatizar estos servicios representa la
culminación de un proceso abierto con una resolución dictada por el ministerio
del Interior y Transporte en septiembre del año pasado, que creó el marco
jurídico para que el Estado pudiera operar esos trenes.
El ministro manifestó su compromiso "con la continuidad
de este modelo de desarrollo para que vuelva el ferrocarril de pasajeros a lo
largo y a lo ancho del país" y ratificó que "la decisión política por
la recuperación definitiva de los ferrocarriles no tiene vuelta atrás. Antes
era ramal que para ramal que cierra, y hoy es ramal que arranca no para nunca
más".
Randazzo dijo que a fin de continuar con el plan de puesta
en valor de la red ferroviaria de pasajeros, "en los próximos días"
se llamará a licitación "para las obras de vías a Córdoba, Tucumán, San
Carlos de Bariloche y Mendoza", al considerar que "el ferrocarril es
el motor fundamental de un país que permite generar desarrollo e inclusión para
todos".
En tanto, según detalló, en el área metropolitana ya fueron
renovadas completamente las líneas San Martín y Sarmiento con coches cero kilómetro
adquiridos por el estado Nacional.
En la jornada del jueves Randazzo había anunciado que un total de 20 nuevos trenes de
la Línea Mitre circularán a partir del próximo 25 de noviembre por el Ramal
Retiro-Tigre, con lo que se duplicará la capacidad de transporte y mejorará la
frecuencia del servicio.
"Los 120 coches que integran 20 formaciones construidas con
tecnología de punta cero kilómetro para el ramal Retiro-Tigre que se encuentran
en estos talleres (de la estación Victoria) son la confirmación del compromiso
que tomamos para la recuperación ferroviaria de nuestro país", dijo ayer
Randazzo, al realizar una recorrida por la flamante formación.
El tren, que une las terminales Retiro y Tigre y atraviesa
en su recorrido 15 estaciones por un corredor paralelo a la costa de Río de la
Plata, supo ser la vía más importante de la zona norte, al trasladar antes del
vaciamiento que llevó a cabo el gobierno de Carlos Menem, un millón de personas
todos los días.
También se incorporaron trenes de cercanías a las ciudades
bonaerenses de La Plata, Chascomús y Cañuelas, y se está avanzando a "buen
ritmo" con las obras de renovación completa de las vías para los ramales
Buenos Aires-Rosario y Buenos Aires-Mar del Plata, informó el funcionario
nacional.
En cuanto a los servicios a Mar del Plata, "no corre
aún porque se están realizando las obras de vías", precisó una fuente
oficial, quien señaló que "para la temporada de verano del 2015 va a haber
tres cero kilómetro" hacia la ciudad balnearia.