Anuncio de Randazzo
Buscan reducir el tránsito de camiones en hora pico
martes 14 de enero de 2014, 00:15h
A partir del 1 de
febrero se inciará un plan para desalentar el ingreso y egreso de camiones de
gran porte a la ciudad de Buenos Aires en horas pico y los domingos. Se les
cobrará una tasa adicional en los peajes de 185 pesos.
A partir del 1 de
febrero se iniciará un plan para desalentar el ingreso y egreso de camiones de
gran porte a la ciudad de Buenos Aires en los horarios pico y los días domingo,
debido al incremento del flujo vehicular, por lo que se les cobrará una tasa
adicional en los peajes de 185 pesos.
Así lo anunció el
ministro del Interior y Transporte Florencio Randazzo, quien señaló que estas
medidas, enmarcadas en el plan "Hora Pico sin Camiones", se toman
"a partir del crecimiento económico virtuoso de la economía argentina, lo
cual ha significado que se hayan incorporado casi un millón de vehículos y
también de camiones".
Advirtió no obstante que
esto "ha generado un problema concreto para automovilistas y
transportistas ya que por por día ingresan y egresan a la Capital Federal
627.011 vehículos y 27.136 camiones".
Por ello, Randazzo
sostuvo que el "flujo vehicular en los últimos 10 años se ha incrementado
un 97 por ciento en la
Capital Federal y en horas pico se producen embotellamientos
y se incrementa el riesgo de siniestros viales".
Aclaró que las
"medidas a implementar son a partir del 1 de febrero en el acceso a Ciudad
de Buenos Aires" y argumentó que tendrá "impacto en la fluidez del
tránsito y en una mayor calidad seguridad vial".
El titular de la cartera
de Interior y Transporte precisó que "el plan "Hora Pico Sin
Camiones" tiene como objetivo "desestimular el ingreso y egreso de
camiones de gran porte, categoría 5, 6 y 7 de los peajes, y fomentar la
circulación en horas no pico".
De esa forma, explicó
que durante la semana "los camiones que ingresen entre 7 y 10 o que salgan
de la ciudad entre 17 y 20 horas como así también los que ingresen a la ciudad
los domingos entre 17 y 20 horas deberán abonar 185 pesos más adicionales por
puesto de peaje al valor normal".
Randazzo ejemplificó que
si "uno ingresa entre las 7
a 10 de la mañana por el Acceso Oeste, en Ituzaingó, en
vez de los actuales 15 pesos deberá pagar 15 más 185 pesos, y si entra en hora
no pico pagaría 13 pesos únicamente".
Detalló que los accesos
alcanzados son "Acceso Norte, ramal Campana, Tigre y Pilar, Acceso este,
autopista Ricchieri".
Randazzo apuntó que se
comunicó con gobernador de la provincia de Buenos Aires, Daniel Scioli, quien
"se adherirá" para la autopista La Plata Buenos y
también hizo lo propio con el jefe de la Ciudad de Buenos Aires, Mauricio Macri, quien le
manifestó "su beneplácito por la medida y su adhesión a la red de
autopistas de la Capital:
25 de Mayo, Illia y Dellepiane".
En ese orden, el
ministro manfiestó que "para fomentar la circulación en horas no pico,
hemos establecido algunos beneficios vinculados a la Administración General
de Puertos y a la Aduana".
Respecto de la Administtración General
de Puertos (AGP), señaló que "vamos a tener horario las 24 horas del día y
una bonificación para los horarios no pico para los camiones que arriben o
partan entre las 11 y 16 horas.
"Entre las 23 y 6
AM los camiones van a tener bonificación de 200 pesos en las tasas que deben
pagar cuando ingresan al puerto de Buenos Aires", precisó.
"También hemos
ampliado -anunció Randazzo- el estacionamiento ya que hemos recuperado siete
hectáreas que estaban en la AGP,
hemos establecido un sistema de estacionamiento con turnos que se otorgan a
través de la página web de despachantes de Aduana".
Remarcó que esta
decisión "es la que nos ha permitido mejorar muchísimo el tránsito en la
zona cercana al puerto como es la calle Antártida Argentina, Comodoroy Py y
Ramón Castillo".
Con respecto a la Aduana, dijo que se ha
ampliado el horario de servicio las 24 horas".
"Creemos que esto
va a redundar en una mejor calidad de vida para los miles y miles de personas
que ingresan a la Capital
federal y va a generar un ordenamiento muy importante en el tránsito",
aseguró el ministro.
Asimismo, analizó que
"va a bajar la cantidad de siniestros viales y habrá un menor costo de
combustible y menos contaminación ambiental".
Randazzo consideró que
la medida beneficiará "a los automovilistas y al de transporte de
cargas" y sostuvo que ya se la comunicó a las cámaras respectivas y al
titular del gremio de camioneros, Hugo Moyano, quien "no presentó ningún
reparo porque esto es en favor de los camioneros".
El ministro recalcó que
este plan "posibilitará un tránsito con mayor agilidad" e hizo
hincapié en que "tiene que ver con el sentido común, ya que se ha
incrementado el tránsito en forma exponencial".