Piden también la presencia de Ramos
El radicalismo exige la interpelación de Randazzo en el Senado por el accidente ferroviario
jueves 13 de junio de 2013, 20:20h
Frente a una nueva tragedia en el ferrocarril Sarmiento, los
senadores de la UCR insisten con la presencia del ministro Florencio Randazzo y
el secretario de Transporte, Alejandro Ramos, en el Senado de la Nación para
informar sobre la situación del sistema de transporte en el Área Metropolitana.
"Los trenes son una bomba de tiempo", afirmó el senador
Gerardo Morales quien advirtió en numerosas oportunidades sobre" las
falencias e irregularidades en el manejo de los ferrocarriles tanto de
pasajeros como de cargas en todo el país, pero en particular en Capital y Gran
Buenos Aires"; y solicitó informes -"respondidos parcialmente o nunca
respondidos- y denunció a "varios funcionarios del área".
A un año de la tragedia de Once, Gerardo Morales, junto al
presidente del Bloque de Senadores nacionales de la UCR, José Cano, presentó
-en febrero pasado- un pedido de interpelación a los funcionarios que no ha
sido considerado por el oficialismo en la Cámara alta. De todos modos, el
Bloque UCR reclamó en la jornada del jueves un pronto tratamiento y dictamen en la
Comisión de Infraestructura, Vivienda y Transporte del expediente.
"Frente a la injustificada morosidad de tratamiento del
expediente y porque es imprescindible conocer los recursos y las decisiones que
el gobierno nacional ha tomado y el plan que estima llevar adelante para
prevenir cualquier nuevo estrago que enlute a la Nación toda, el Senado de la
Nación debe recibir al responsable de la cartera de Transporte, Florencio
Randazzo, junto al secretario del área, Alejandro Ramos, a la mayor brevedad",
reclamaron radicales al senador Rolando Bermejo (FPV/Mendoza) titular de la
comisión.
El jujeño recordó que ya el año pasado, en su informe al
Senado, el Jefe de Gabinete de Ministros, aseguró que el gobierno iba a
invertir $ 6.500 millones durante 2012, pero "lamentablemente, no hemos podido
constatar esa cifra", dijo. Remarcó el senador además que "este gobierno no
tiene planificación. No hemos recibido en el informe reciente de Juan Manuel
Abal Medina respuestas satisfactorias sobre la ejecución del anunciado Plan
Estratégico de Recuperación del Sistema Ferroviario Nacional. Tampoco, sobre
las obras de infraestructura en el Sarmiento y el Mitre, ni sobre la
reactivación de la industria nacional en relación con la importación de vagones
y locomotoras chinas".
"El gobierno solo se ocupa de emparchar y maquillar",
enfatizó el senador radical quien ha presentado, esta tarde, un nuevo pedido de
informes al Poder Ejecutivo sobre cuestiones centrales para comprender el
lamentable estado de los trenes y la desidia del gobierno nacional. Entre
otras, el proyecto de comunicación solicita informes sobre la situación de las
obras del FFCC Sarmiento (señalamiento; soterramiento; material ferroviario y
nómina de contratistas); la vigencia del contrato con la empresa de los
hermanos Cirigliano, EMFER, para la construcción de 25 coches doble piso (por
qué admite el gobierno solo el 25% del mismo) y su verificación técnica; y el
estado de avance del Plan de Reactivación (que planteaba una inversión de
$14.000 anuales entre 2012 y 2023, detallando estado de avance de cada obra y
qué empresa la está llevando adelante).