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La construcción del nuevo tramo del segundo piso del Periférico, desde Cuatro Caminos hasta San Antonio, ya fue autorizada por el gobierno del DF. La empresa OHL constructora de la vialidad entre otras aportaciones para mejorar la ecología citadina aportará 70 millones de pesos.
De acuerdo con la secretaria de Medio Ambiente, la construcción del segundo piso reducirá anualmente 12 mil 500 toneladas de gases de efecto invernadero, ayudará a agilizar el transporte público en el primer piso y garantizará el saneamiento y mantenimiento durante los próximos 30 años de los dos bosques urbanos más importantes de la ciudad, además de que el dinero pagado por la empresa impulsará el desarrollo de proyectos ciclistas en el DF.
La obra tendrá una longitud total de nueve mil 817 metros, de los cuales, mil 900 metros serán subterráneos, a una profundidad de seis metros, desde el tramo de la Fuente de Petróleos, en el cruce de Periférico con Reforma, hasta el cruce con Alencastre.
El gobierno decidió ordenar el trayecto subterráneo para proteger el paisaje del Bosque de Chapultepec y la imagen urbana de la zona, explicó la secretaria Martha Delgado.
Sobre el tramo subterráneo se diseñarán soluciones peatonales y ciclistas para unir Las Lomas con Polanco.
El segundo piso tendrá tres carriles por cada sentido y estará sostenido por un sólo cuerpo, que tendrá su base en el actual camellón central del Periférico. Esa fue una condición impuesta por la dependencia a la empresa antes de que ésta presentara el proyecto, reveló su titular Martha Delgado.
En el nuevo segundo piso habrá 14 entradas y ocho salidas. Unirá al Viaducto Bicentenario, construido en el estado de México, con el segundo piso de San Antonio a San Jerónimo.
Las obras tendrán una duración de 21 meses, a partir de enero del 2011 y hasta septiembre del 2012.
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