“Hoy, nuevamente, Aerolíneas vuelve a ser Argentina” expresó Basteiro

En ese sentido, dijo que "el pueblo, los usuarios y la nación recuperan su línea aérea de bandera que estos últimos 18 años respondió a los intereses de la empresa controlante".
 
"No hay mal que dure 100 años, y en Aerolíneas fueron 18. Ahora falta que se publique la norma en el boletín oficial y antes de fin de año se volverá a iniciar un proceso que va a revertir la historia de nuestra empresa en este último tiempo", dijo Basteiro.

En un comunicado el legislador socialista, destacó que "hoy tenemos el compromiso del gobierno y de los trabajadores para recuperar el servicio de excelencia que se supo brindar antes de su privatización".

Tras la aprobación de la Ley el diputado Basteiro expresó que "hoy es un día histórico en el que el pueblo, los usuarios y la nación recuperan su línea aérea de bandera que estos últimos 18 años respondió a los intereses de la empresa controlante".

Basteiro subrayó además que "no es cierto que los argentinos tengamos que pagar una deuda de 800 millones de dólares como señalan algunos sectores de la oposición".

En ese sentido, señaló que cerca de la mitad de las deudas de Aerolíneas "fueron contraídas con el Estado y el costo realmente hubiera sido mayor si, como pedía la oposición, se expropiaban sólo los activos".

Por otra parte, expresó que "está claro que el Grupo Marsans no tiene elementos para acudir a un tribunal internacional ya que la jurisprudencia indica que para reclamar un derecho, primero se tiene que haber cumplido con éste, y los españoles no cumplen con esta condición. Hoy, nuevamente, Aerolíneas vuelve a ser Argentina".

El gremio de pilotos celebró la recuperación

El presidente de la Unión de Aviadores (UALA) que reúne a los pilotos de Austral, Alejandro Celoira, destacó ayer la llegada del primero de tres aviones MD88 para su flota y celebró la decisión del Gobierno nacional de recuperar las aerolíneas a través de la reestatización.

"Esta decisión sumada a la iniciativa de recuperar nuestra empresa con la reestatización, son hechos que valen la pena destacar y señalar dentro de un entorno donde pareciera que todo está mal y que nada funciona", sostuvo el representante de UALA, durante el acto de recepción de la aeronave en el Aeroparque Jorge Newbery.

Celoira resaltó además, "el diálogo fluido que mantienen con el Ministro de Planificación, Julio De Vido y el secretario de Transporte Ricardo Jaime, que permitió avanzar en ir cumpliendo las diferentes etapas propuestas".

Dijo que la llegada de este nuevo avión, "es una demostración más de que a pesar de las dificultades que estamos padeciendo a nivel internacional, el país sigue avanzando".

Además -indicó- confirma que el Gobierno nacional a través del Ministerio de Planificación y la Secretaría de Transporte, tiene una política activa en materia aeronáutica.

Al avión que arribó hoy, un Mac Donnell Douglas MD88 similar a los que ya posee Austral, se sumarán tres aviones más en el corto plazo para completar un total de 24 aeronaves en el marco del proyecto de recuperación.

"De los cinco aviones que estaban en servicio hace cinco meses hoy tenemos 13 en línea de vuelo. En abril llegaremos al histórico número de 18 aviones y pasaremos de 1.600 horas mensuales a volar casi más de 6.000 horas, un 400% de incremento", subrayó el representante gremial.

Finalmente Celoira en nombre de todos los pilotos de Austral, agradeció a la presidenta Cristina Fernández de Kirchner, su decisión de eliminar la famosa tablita de Machinea, "reclamo que veníamos realizando desde hace bastante tiempo, remarcó".