Por el humo se sabe…

Se llaman huelgas pero en realidad son paros patronales porque el 80% por ciento de los transportistas son autónomos. Las que se denominan huelgas de pescadores son en realidad de armadores propietarios de barcos y generalmente no han tenido alcance nacional o internacional como ocurre con la actual. Es la primera vez que el precio del combustible para el transporte ha subido un 230 por cien en apenas cinco años.

Los costes de explotación de los buques se han cuadruplicado en cinco años, al pasar de 0,18 euros el litro en mayo de 2003 a 0,75 euros en la actualidad. El combustible representa ya un 60% de los gastos de explotación en ambos sectores. Las huelgas más activas del sector de transportes fueron las de octubre de 2005 y la del verano de 1988. Las huelgas de transportistas más importantes fueron la de 1997 en Estados, la de Italia en diciembre de 2007 y la de octubre de 1972, en Chile que fue uno de los detonantes del golpe de Estado contra Allende.