La limitació de velocitat a 80 quilòmetres per hora als accessos a Barcelona torna puntualment a causa de l'anticicló

En roda de premsa, el director del SCT, Joan Aregio, ha explicat que amb aquesta decisió està donant compliment a la petició de la conselleria de Territori i Sostenibilitat, i que aquest nou límit s'haurà de complir entre aquest dimarts al migdia i divendres, quan es preveu que l'anticicló es desplaci. Fins llavors, Trànsit imposar el límit a 80 quilòmetres per hora a tota la zona on té els panells de velocitat variable, i el recomanarà en la resta d'accessos a la capital catalana, on no podrà sancionar qui incompleixi el límit, per la qual cosa Aregio apel·la a la responsabilitat dels conductors. Concretament, els panells de velocitat variable a la C-31 i C-32 marcaran el límit a 80, de manera que qui incompleixin seran sancionats. No obstant això, en la resta de vies de l'antiga zona 80, que suposen uns 20 quilòmetres, en no poder modificar la senyalització, Trànsit recomanarà als conductors que moderin la velocitat a 80 per evitar la contaminació, encara que en aquest cas no podrà multar a qui el superen. Segons Aregio, es tracta d'una qüestió de "criteri i responsabilitat mediambiental dels ciutadans" pel que ha confiat que la recomanació es complirà. Informe de l'SMC El director del Servei Meteorològic de Catalunya (SMC), Oriol Puig, ha presentat a la roda de premsa un informe sobre aquest episodi anticiclònic, que registra altes pressions en superfície i altes temperatures, cosa que "evita la dispersió i regeneració de l'atmosfera". Per això, fins que es desplaci i permeti l'entrada d'aire, hi ha risc que es disparin els nivells de contaminació i, de fet, ja s'ha registrat un augment de la concentració de diòxid de nitrogen a la ciutat. Segons Puig, aquest tipus d'episodis es solen produir entre el 15 de desembre i el 15 de febrer, encara que aquest 2011 està sent "meteorològicament estrany". La reducció de velocitat mitjana aquests dies millorarà els nivells de contaminació, segons el director del SMC, encara que el balanç s'haurà de fer a posteriori. Aquesta és la segona vegada que Trànsit es veu obligat a rebaixar el límit de velocitat per motius mediambientals, després que just quan anava a donar carpetada a la zona 80 el febrer passat, es va veure obligat a esperar uns dies per un episodi anticiclònic inusual.