Spanair certifica les raons que avalen que l'Aeroport de Barcelona sigui un 'hub'

Entre gener i juny, la companyia va realitzar 300.000 connexions de passatgers, xifra que arriba a les 534.000 si se sumen les connexions en col.laboració amb altres aerolínies de Star Alliance. Actualment, el trànsit en connexió de Barcelona és el 25 per cent del volum total de la companyia, enfront del 18 per cent de 2010, el que per a Spanair "justifica la inversió en el aeroport de connexió de Barcelona". De gener a juny, Spanair ha transportat un total de dos milions de passatgers al Prat, davant els 1,87 milions d'2010, fet que suposa un increment del 7,7 per cent. Així mateix, segueixen els rècords d'ocupació en els vols en els primers sis mesos de l'any, i l'aerolínia preveu un nou màxim absolut aquest estiu amb percentatges del 85 per cent d'ocupació al juliol i agost. En la mateixa línia, la compra anticipada és aquest 2011 un 15 per cent superior, amb una bona acollida de les noves rutes, com Hamburg i Berlín. "L'operació estiu està resultant molt reeixida, per sobre de les expectatives", ha explicat a Europa Press el president de l'aerolínia, Ferran Soriano. "El principal repte és el derivat del preu del petroli, que ens obliga a controlar costos al màxim", ha afegit. Respecte a la possibilitat que Ryanair incrementi les seves operacions des de l'Aeroport de Barcelona-El Prat, Soriano ha considerat que en el context d'un mercat lliure, les companyies han de competir "cadascuna amb les seves fortaleses i capacitats". En aquest sentit, s'ha mostrat convençut que Spanair ofereix "un servei tan superior -al de l'aerolínia irlandesa- que els clients l'elegiran".