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Propicia ingresos de casi dos millones de euros más

El tráfico del Puerto alcanzó en mayo un  24,4% más que en 2006

El tráfico del Puerto alcanzó en mayo un 24,4% más que en 2006

El Puerto de Santander gestionó el tráfico de 639.532 toneladas de mercancías en el mes de mayo, un 24,4% más que en el mismo mes de 2006. El tráfico acumulado en los primeros cinco meses del año es de 2.412.814 toneladas, un 3% superior al del mismo periodo del año anterior, según explicó el presidente de la Autoridad Portuaria de Santander, Javier del Olmo.
El Puerto de Santander gestionó el tráfico de 639.532 toneladas de mercancías en el mes de mayo, un 24,4% más que en el mismo mes de 2006. El tráfico acumulado en los primeros cinco meses del año es de 2.412.814 toneladas, un 3% superior al del mismo periodo del año anterior, según explicó el presidente de la Autoridad Portuaria de Santander, Javier del Olmo, que destacó especialmente el incremento de las mercancías con un alto valor añadido, que ha propiciado que el Puerto aumente su volumen de ingresos.

Estos datos vienen abalados por el incremento de ingresos de enero a mayo de 2007 que se sitúa en 12.631.953 euros, frente a los 10.859.370 en el mismo periodo de 2006.

Los beneficios de explotación se situaron en 650.835 euros, superiores en un 2,4% a los 635.383 registrados en el 2006. La Tesorería del Puerto alcanzó los 23.865.606 euros, un 13% más, suponiendo "el mayor pico de Tesorería que ha tenido el Puerto", afirmó Del Olmo.

'Movimientos'

Para el segundo semestre del año, el presidente de la Autoridad Portuaria mantiene "unas perspectivas muy interesantes" y la confianza de superar los seis millones de toneladas. En este sentido, destacó que "convendría realizar nuevas actuaciones" como las recientemente afrontadas respecta a las nuevas plantas de biodiésel, para "ampliar los tráficos actuales".

Tal y como indicó en rueda de prensa, del total del tráfico registrado, el 67% corresponde a graneles sólidos, el 24% a mercancía general y el 9% a graneles líquidos, lo que marca "una tendencia de tráficos hacia el valor añadido".

El tráfico de graneles sólidos alcanzó las 455.820 toneladas, un 22% más que en mayo del 2006, y el acumulado de enero a mayo se situó en 1.621.800 toneladas, un 4,4% menos que en el mismo periodo del año pasado. En este apartado, Del Olmo destacó el aumento de los tráficos de clínker y carbón, en detrimento de la chatarra, cuyo tráfico descendió.

Los graneles líquidos registraron "un aumento espectacular", del 52%, respecto a mayo del pasado ejercicio y del 34,5% si se analizan los cinco primeros meses del año y se comparan con el mismo periodo del año pasado.

En cuanto a la mercancía en general, el aumento se situó en el 20,4%, con 128.656 toneladas, especialmente de papel y pasta, productos siderúrgicos y vehículos, de los que se gestionaron 131.234 unidades, el 29% de la marca Toyota, el 23% de Volkswagen y el 22% de Renault. El acumulado del tráfico de mercancía general es de 579.574 toneladas, un 18,5% superior al habido en el mismo periodo del año pasado.

También el tráfico ro-ro -el que entra y sale del puerto sobre ruedas- aumentó. Fue un 15% superior en el mes de mayo y un 4,3% de en los cinco primeros meses del año, con un total de 392.541 toneladas.

Por lo que respecta al pescado subastado en la lonja de Santander, hasta mayo se vendieron 4.218.994 toneladas, un 45% más que el año pasado, con unos ingresos de cuatro millones de euros, un 68% más debido principalmente al aumento de ventas de los pescados más caros, como la merluza o el rape.
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