Renault confirma que la planta de motores de Valladolid producirá dos modelos del motor H5

El presidente director general de Renault España, Jean Pierre Laurent, ha anunciado que la planta de motores de Valladolid fabricará dos modelos diferentes de nuevo motor H5, uno de cuatro cilindros y otro de tres cilindros. Así la ha anunciado Laurent durante la visita que ha realizado junto al presidente de la Junta, Juan Vicente Herrera, a la planta de motores de la capital vallisoletana. El motor H5 de cuatro cilindros estaba incluido en el Plan Industrial que Renault firmó con el Gobierno central y la Junta, por lo que a esta versión, de la que se producirán 150.000 unidades al año, se suma ahora el modelo de tres cilindros, que permitirá reducir las emisiones de CO2 un 30 por ciento y tendrá un consumo medio inferior a los cuatro litros de gasolina, informa ep. Twizy Por otra parte, Jean Pierre Laurent ha cifrado en 5.000 las prerreservas registradas hasta la fecha del Twizy, el vehículo eléctrico que se fabricará en la planta de Carrocerías-Montaje de Valladolid para su comercialización en 2012, y no ha descartado la ampliación de la previsión inicial de fabricación, que era de 20.000 unidades año. Laurent ha asegurado que las expectativas de comercialización del Twizy son buenas ante el "éxito" que está cosechando el nuevo vehículo en las ferias y en los salones del automóvil en los que ha sido presentado. Así y tras confirmar las 5.000 prerreservas formalizadas hasta la fecha, Laurent no ha descartado que se tengan que superar las previsiones iniciales de fabricación por lo que ha asegurado que, "si hace falta", se instaurará un segundo turno e "incluso" el tercer turno. El presidente director general de Renault-España ha asegurado al respecto que la compañía francesa de la marca del rombo está dispuesta a afrontar una demanda más importante del Twizy. Refinanciación a tipos más baratos Jean Pierre Laurent también ha asegurado que la multinacional francesa de la marca del rombo se está refinanciando en estos momentos a unos tipos más baratos que los que suponía hacer uso del aval ofrecido por el Gobierno de la nación para hacer frente al Plan Industrial de la empresa. Dicho esto, Jean Pierre Laurent no ha descartado hacer uso del aval ofrecido por la Junta de Castilla y León para ese Plan Industrial de Renault por valor de 250.000 euros --el mismo importe que la ayuda ofrecida por el Gobierno--, si bien ha asegurado que no será necesario en un corto espacio de tiempo. "De momento no hemos utilizado el aval que nos habría ofrecido el Gobierno central porque, de momento, Renault se refinancia a un tipo más barato al ofrecido por el Gobierno", ha insistido. No obstante, Laurent ha admitido que el grupo no sabe cómo fluctuará la economía en los próximos meses como consecuencia, por ejemplo, de la crisis de Japón ni qué necesidades tendrá Renault en el futuro por lo que no ha descartado hacer uso del aval de la Junta si hace falta. "Hoy a corto plazo no la necesitamos pero sí podemos quizás el año que viene necesitarlo, no lo sabemos, de momento es pronto para responder pero estamos agradecidos de tener este aval disponible", ha sentenciado. Laurent, que ha visitado este lunes la factoría de Motores de Renault en Valladolid junto con el presidente de la Junta, Juan Vicente Herrera, ha aprovechado la ocasión para agradecer el apoyo del Gobierno autonómico a los planes de la multinacional francesa de la marca del rombo no sólo con el aval sino con ayudas para inversión en la formación o para el parque de proveedores.