Han presidit la inauguració de la terminal el ministre de Foment, José Blanco, i el president de la Generalitat, José Montilla. També han assistit a l'acte el president de Ports de l'Estat, Fernando González Laxe, el delegat del Govern a Catalunya, Joan Rangel, l'alcalde de Tarragona, Josep Fèlix Ballesteros, i el president de l'Autoritat Portuària de Tarragona, Josep Anton Burgasé.
Les actuacions han possibilitat la prolongació del moll a 750 metres i obtenir 180.000 metres quadrats de superfície addicional guanyada al mar. Així, un cop acabin les obres d'ampliació -es preveu que a mitjans de 2011, ja que queda omplir la part interna del moll-, la nova terminal de contenidors tindrà una extensió superior als 410.000 metres quadrats, una línia de atracada de 1.050 metres i un calat de 16,5 metres, el que possibilita l'arribada de vaixells de fins a 350 metres d'eslora.
Blanco ha explicat que amb l'ampliació del Moll d'Andalusia es crea "un nou espai, una nova infraestructura i nous serveis adreçats a la demanda del tràfic de contenidors que atendrà el Port de Tarragona en un futur més immediat".
També s'incorporen tres noves grues que han suposat una inversió de prop de 20 milions d'euros. Les instal·lacions de DP World a Tarragona comptaran en un futur amb una estació ferroviària pròpia per a la càrrega i descàrrega de contenidors.
Segons les previsions, el volum previst de contenidors a curt i mitjà termini mostra una tendència creixent fins a 2015. Aquest any s'espera gestionar 250.000 contenidors, 400.000 el 2012 i 500.000 per al 2015.
Més llocs de treball
La nova terminal de DP World connecta el Port de Tarragona amb Àsia, Amèrica Llatina, Àfrica i Europa. Així mateix, la nova terminal generarà 2.000 llocs de treball al Camp de Tarragona.
En aquest sentit, el ministre de Foment ha subratllat que es tracta d'una "actuació rendible econòmicament i socialment, que té com a objectiu projectar Tarragona com un port de referència al sud-oest d'Europa".
Si (
No(
