Así lo confirmó Capitanich
Martes 09 de septiembre de 2014
El jefe de Gabinete indicó que durante el encuentro en la
Casa Rosada quedó clara la posición del Gobierno respecto a lo "injustificado"
de las suspensiones a los trabajadores de la industria y el "boicot" al
programa Procreauto por parte de algunas terminales.
El jefe de Gabinete, Jorge Capitanich, calificó de "cruda" y
"franca" la reunión que mantuvo ayer la presidenta Cristina Fernández de
Kirchner con los representantes del sector automotriz.
Asimismo, el funcionario indicó que durante el encuentro de
anoche en la Casa Rosada quedó clara la posición del Gobierno respecto a lo
"injustificado" de las suspensiones a los trabajadores de la industria y el
"boicot" al programa Procreauto por parte de algunas terminales.
"Fue una larguísima reunión de casi tres horas, fue franca y
cruda. Estuvieron representadas las 11 terminales en Argentina, los
concesionarios a través de Acara, y los trabajadores mediante Smata y otros
gremios conexos", dijo Capitanich en su habitual conferencia de prensa
matutina.
El ministro coordinador agregó que durante el extenso
encuentro quedó clara la posición del Gobierno y de los sindicatos respecto a
lo "injustificado" de las suspensiones a los trabajadores del sector, y el
"boicot" al programa Procreauto en base a miles de denuncias concretas.
Según transmitió Capitanich, "los trabajadores explican que
la modalidad en las terminales es la intensificación del trabajo durante cinco
días, para luego propiciar tres días de suspensiones".
Además, relató que "de 2.000 consultas que se recibieron
(por el programa Procreauto), apenas 14 fueron observaciones para el Banco
Nación (entidad que interviene en el otorgamiento del crédito) y el resto fue
para las terminales y concesionarios en cuanto a las entregas".
Capitanich insistió en que "este boicot a Procreauto" tiene
como objetivo "especular en cuanto a una eventual suba de precio" de los
vehículos y que "no existen razones para suspensiones".
"La Presidenta fue muy clara en este tema. En primer lugar
porque Argentina generó las condiciones para que el programa funcione, como fue
negociar con el Club de París para que las terminales tengan la perspectiva de
obtener financiamiento, pero las terminales no han utilizado ninguna línea de
financiamiento", dijo el jefe de Gabinete en la rueda de prensa de hoy.
Señaló asimismo que van 52.000 autos patentados en lo que va
del año en Argentina, y cuestionó que las empresas automotrices estén
focalizadas en el mercado externo, sobre todo el brasileño, en vez de abastecer
la demanda interna, y que no hayan integrado mayor insumo nacional.
Por eso, enfatizó Capitanich, "la Presidenta anunció ayer la
prórroga del plan hasta fin de año" del programa Procreauto, y agregó: "Es
positivo, tiene alta demanda, reflejadas en las 30.000 solicitudes que recibió
el Banco Nación, se otorga a sola firma y sin garantía prendaria".
El funcionario nacional planteó también su malestar ante la
actitud de las empresas automotrices de "generar un marco de eventual incertidumbre
de precios", cuando desde el Gobierno se trabaja en la "estabilidad
macroeconómica para que la gente pueda obtener financiamiento, comprar un auto
y propiciar así un circulo virtuoso que beneficia a todos".
"No se puede utilizar la excusa de una supuesta restricción
en la utilización de divisas para generar un ambiente de incertidumbre, es un
excusa", consignó el jefe de Gabinete.
Además, recordó que "la tasa de rentabilidad neta acumulada"
de las automotrices es "alta", por lo que el sector ha tenido "beneficios muy
significativos" desde 2003.
Capitanich mencionó también que en Argentina la demanda de
automóviles y el patentamiento de los mismos "es alta" y constrastó ese dato
con lo que ocurre en países como Estados Unidos o Italia, "donde cayeron los
niveles de venta" de vehículos.
"En un mercado mundial donde disminuyen los niveles de venta
de autos, en Argentina registran un crecimiento extraordinario desde 2003",
añadió.
Finalmente, comunicó que Cristina "instruyó a sus ministros
para que sostengan reuniones bilaterales con cada una de las terminales, para
escuchar sus demandas y generar un sistema cooperativo".
TEMAS RELACIONADOS: