Presidente de Aerolíneas Argentinas
Viernes 20 de diciembre de 2013
El presidente de Aerolíneas Argentinas destacó la decisión
de la justicia española de condenar a Gerardo Díaz Ferrán y Antonio Mata,
quienes tuvieron a su cargo la conducción de la empresa de bandera.
"Esto era algo que nosotros veníamos denunciando desde
hace tiempo; estos directivos vaciaron Aerolíneas a punto tal de dejarla al
borde del colapso y de no haber sido por la decisión de la presidenta Cristina
Fernández de Kirchner de asumir el rescate, hoy la compañía no existiría",
dijo Recalde a Télam.
Recalde formuló estos y otros conceptos durante la despedida
del año organizada por SkyTeam, la poderosa alianza internacional de la que
Aerolíneas forma parte desde hace más de un año.
"Cuando nos hicimos cargo de la empresa -detalló
Recalde- teníamos nada más que 23 aviones, no había más simuladores, habíamos
perdido rutas emblemáticas y altamente rentables tanto en cabotaje como en
internacional y fundamentalmente, habíamos perdido la confianza de los pasajeros".
Apuntó que "antes de que finalice el año vamos a tener
65 aviones operando y el año próximo seguiremos incorporando aeronaves
modernas, mucho más cómodas, seguras y económicas", estimó.
Recalde subrayó que durante su gestión "recuperamos
rutas logrando un altísimo nivel de conectividad en nuestro país y en los
vuelos regionales e internacionales; volvimos a contar con los simuladores y
por encima de todo, recuperamos la confianza del pasajero, lo que se ve
reflejado en que estamos a punto de llegar al pasajero transportado ocho
millones".
"Esta -agregó- es la realidad de Aerolíneas hoy. Una
empresa que presta un servicio, no desde el punto de vista de lo comercial,
sino desde la conectividad que nuestro país y su economía necesitan y que aún
así, está mejorando día a día su nivel de ingresos, paliando un déficit casi
irreversible que nos dejó la gestión privada".
En relación a la inserción de Aerolíneas en SkyTeam, Recalde
señaló que "esto nos ha permitido ubicarnos en un plano de preponderancia
dentro del espectro aeronáutico internacional. Llegamos a más de mil destinos y
contamos con el sistema Sky Priority que permite un embarque privilegiado para
pasajeros frecuentes".
"Ha sido un año de intenso trabajo y nos espera un año
similar en el 2014, pero la meta que nos trazamos la vamos cumpliendo y nos
sentimos orgullosos de haber logrado recuperar entre todos, directivos y
empleados, a nuestra aerolínea de bandera", concluyó Recalde.
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