Lo anunció Rodríguez Larreta
Viernes 16 de noviembre de 2012
El jefe de gabinete porteño, Horacio Rodríguez Larreta,
aseguró que el gobierno de la Ciudad no descarta la estatización de la red de
subtes, con el objetivo de "mejorar el servicio para la gente".
"Hay que estudiar todas las alternativas. Tenemos que
hacer todo lo posible para mejorar el servicio para la gente, y eso supone ser
bien abiertos y ver todas las variantes que puede haber. A esta altura no hay
que descartar nada", dijo Rodríguez Larreta en declaraciones a radio La
Red al ser consultado sobre el futuro del subte.
No obstante, el funcionario porteño dejó claro que la
estatización "no se plantea como una decisión tomada", sino como una
variante más a estudiar.
El jefe de gobierno porteño, Mauricio Macri, anunció el
martes su decisión de asumir la administración del servicio de subterráneos.
El acuerdo de traspaso del subte de la Nación a la ciudad se
había firmado en enero, pero luego el jefe de gobierno porteño puso condiciones
al traspaso y este proceso se paralizó.
Además, a pocos días de la firma del acta-acuerdo con el
gobierno nacional, la administración macrista ejerció su potestad sobre el
subte aplicando una suba de tarifas que llevó el valor del boleto de 1,10 a
2,50 pesos.
En este marco, Rodríguez Larreta sostuvo que aún no es
tiempo de tomar decisiones, y recordó que la aceptación del traspaso la
anunciaron "hace dos días" y que todavía no mandaron el proyecto de
ley a la Legislatura.
El funcionario adelantó que el gobierno porteño enviará a la
Legislatura el proyecto de ley de traspaso del subte a la ciudad "la
semana próxima", e informó que el jefe de gobierno porteño convocó hoy a
una reunión a los jefes de los bloques opositores.
"Esperamos tener el apoyo de los bloques opositores en
la Legislatura, para poder concretar el traspaso", dijo Rodríguez Larreta,
que recordó que en la Legislatura el PRO no tiene mayoría y por lo tanto será
muy importante "la búsqueda de consenso".
En cuanto a la posibilidad de estatizar el subte, el
funcionario insistió en que "hoy por hoy" tienen que "estudiar
todas las variantes posibles para mejorar el servicio", y dijo que si
llegan a tomar esa decisión será porque consideran que "es la mejor
alternativa, para mejorar el servicio a la gente, que es el único
objetivo" que tienen.
De todos modos, dejó claro que el Estado, ya sea manejando
el subte en forma directa, o a través de un concesionario, "debe tener una
actitud de control más activa", contraria a la que ha tenido hasta el
momento, "que ha sido muy relajada".
Dijo que este control deberá abarcar tanto lo financiero,
como la calidad del servicio que se brinda, y lamentó que el subte "esté
oscuro, sucio, y con problemas de inseguridad, con una mala señalización de
paradas y sin información de horarios".
"Hay mucho por mejorar, hemos tenido miles de
denuncias, y una de las principales quejas es la inseguridad", admitió
Rodríguez Larreta respecto al trabajo que deberán hacer en el servicio de
subterráneos, hoy concesionado a la empresa Metrovías.
La Legislatura porteña aprobó anoche el pedido de Macri de
tomar un crédito por 216 millones de dólares destinados a comprar 120 vagones
para la línea H
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