Los hechos se suscitaron cerca de las once de la mañana de ayer, cuando un grupo de 1.500 personas bloqueaba ese punto de la carretera La Paz-Oruro.
Para restablecer el orden, más de 200 efectivos policiales llegaron al lugar y procedieron con el desbloqueo con el uso de agentes químicos y balines. Los movilizados se defendieron a pedradas.
En medio del disturbio y mientras escapaba, Nelson Aduviri Mamani, de 27 años, trabajador de la Zona Franca de El Alto, recibió una herida debajo de la nuca, entre el cuello y la oreja, que pudo ser consecuencia del impacto de un balín o del proyectil de un arma de fuego. En diálogo con El Deber, el director del Hospital de Patacamaya, Carlos Mileta, dijo que en una primera revisión introdujo los dedos en la perforación causada por el impacto; por las dimensiones de la herida, presume que pudo ser una bala.
Sin embargo, no pudo certificar esa hipótesis ni la causa de la muerte porque los familiares no aceptaron la autopsia y se llevaron el cuerpo. El deceso fue inmediato, pues el cuerpo llegó sin vida al centro médico. A las 18.00, el viceministro de Régimen Interior, Marcos Farfán, reconoció la muerte de Aduviri en una breve conferencia de prensa, pero no dio ninguna explicación de lo ocurrido y se limitó a informar que el caso “se ha puesto en manos de la Fiscalía para que se prosiga con las investigaciones y se tengan los resultados”.
La autoridad acusó al gerente de la Zona Franca de Cochabamba, Carlos Olmedo, de financiar la movilización y de haber traído al lugar en buses a los manifestantes. Además denunció que entre los detenidos se cuentan nueve ciudadanos de nacionalidad peruana.
Una fuente de los importadores dijo a La Prensa que posiblemente la muerte de Aduviri ocurrió cuando escapaba porque el proyectil entró por detrás. La víctima trabajaba en el taller Toyosan de la Zona Franca de El Alto en la instalación de aire acondicionado para los autos transformados. Era casado y tenía un hijo recién nacido.
La red Uno dio a conocer la muerte de una segunda persona, Eloy Mamani Santos, que de acuerdo con el testimonio de la trabajadora de la Zona Franca El Alto Mariana Gutiérrez ocurrió cuando era trasladado a un hospital de Oruro.
Mileta confirmó que atendió a esta persona y verificó la herida de un proyectil metálico que entró por la región inguinal y salió por un glúteo. El paciente fue sacado del hospital por sus familiares, quienes lo llevaron en un minibús hacia Oruro. El médico afirmó que Mamani se encontraba estable. La Prensa, luego de averiguar en hospitales y la morgue de esa ciudad, no pudo confirmar el fallecimiento.
La protesta que desembocó en enfrentamiento se originó en el rechazo y pedido de derogación del Decreto Supremo 29836, del 4 de diciembre, que prohíbe la importación de autos con una antigüedad mayor que cinco años, vale decir, de antes de 2004, y siete años para los vehículos pesados.
El viceministro de Política Tributaria, Roberto Ugarte, dijo que el decreto no será modificado debido a que pretende poner fin al ingreso de “chatarra” en el país y evitar la contaminación. Un importador, quien se encontraba en el momento del enfrentamiento, relató que el bloqueo inició a las 07.00. A las 10.30, los dirigentes dialogaron con los efectivos policiales que arribaron al lugar, para intentar llegar a un acuerdo que permitiera la protesta en espera de una delegación del Gobierno que atienda las demandas. Sin embargo, media hora después, los efectivos comenzaron la arremetida con gas lacrimógeno y balines. En esas circunstancias, los bloqueadores tuvieron que escapar corriendo. Los heridos atendidos en el Hospital de Patacamaya fueron Eloy Mamani Sirpa (35 años), Juan Fernández Valencia (74) con una fractura en el pie derecho, Lidio Mamani Marca (50) y Rodolfo Lino Cori (29) con una herida en el brazo derecho. El quinto herido es Javier Choque Mamani, atendido antes por la explosión de un petardo.
Entre los policías se encontraban Bismark Lozano Velasco (24), por contusiones; José Luis Estaca Valencia (22), por heridas de golpes de piedras, y Harold Rojas Rojas, con golpes; el comandante departamental de la Policía de La Paz, coronel Raúl Mantilla Gemio, y Gregorio Huanca Chura. La Policía informó de 36 detenidos, de los cuales 25 están en la FELCC de El Alto y once en la FELCC de La Paz, aunque otras fuentes informaron de 41. Después del primer incidente ocurrido en la mañana, los manifestantes volvieron al bloqueo de la carretera, lo que dio paso a un segundo enfrentamiento, a las 16.00.
Farfán aseguró que la carretera estaba totalmente desbloqueada. En la terminal se informó que no hubo salidas en todo el día, sólo a partir de las 22.00.
Protestas en el interior
En Cochabamba y en Santa Cruz, los importadores y empleados de las zonas francas emprendieron movilizaciones en contra del decreto que prohíbe la importación de vehículos con una antigüedad superior a los cinco años.
Según los reportes televisivos, en el kilómetro 38 de la carretera Cochabamba-Oruro- La Paz, un grupo de personas movilizadas cortó el tráfico desde las madrugada hasta cerca del mediodía con una alfombra de piedras y palos.
Sin embargo, la Policía, con el uso de agentes químicos, restableció el tránsito vehicular donde al menos 50 motorizados quedaron detenidos. Los manifestantes escaparon, pero durante algunos minutos se enfrentaron con piedras contra los efectivos.
Los importadores y trabajadores de zona franca anunciaron que este martes volverán a bloquear las rutas de salida de la ciudad de Cochabamba.
En Santa Cruz, según El Deber, este gremio irrumpió en la mañana en la Aduana regional e impidió la salida y entrada de mercadería. Se estima que en la zona franca de esa capital unos 500 trabajadores dependen de la transformación de los motorizados en sus talleres.
Por ello, desde la semana pasada mantienen un estado de emergencia y este martes volverán a movilizarse.
Vehículos se encarecerán 50%
Con la prohibición de ingreso de vehículos con una antigüedad superior a cinco años, los nuevos motorizados que arriben en el futuro a las zonas francas encarecerán su costo en un 50 por ciento.
El responsable de operaciones de la Zona Franca de El Alto, Víctor Zalles, explicó que hasta ahora un cliente podía adquirir un taxi con 5.500 dólares con todos los papeles e impuestos pagados. Con la norma que emitió el Gobierno, el valor final del vehículo llegará a 7.800 dólares.
“El costo inicial de 5.500 dólares sólo representará el trámite y los impuestos de ley que debe pagar un propietario”.
El viceministro de Política Tributaria, Roberto Ugarte, admitió que habrá un ajuste hacía arriba en la base imponible por el factor de depreciación del automotor, pero a cambio tendrá mayor vida útil.
Según la autoridad, la norma apunta a evitar el ingreso de “chatarra” al país porque en la actualidad el 75 por ciento de los 10.000 vehículos que legan a la Zona Franca de La Paz tienen una antigüedad de diez, 12 y hasta 13 años. En Perú se restringió ese tipo de motorizados.
Datos del conflicto
Ayer por la noche se reunieron los dirigentes de las zonas francas de todo el país.
La reunión fue para decidir si se continuaba con la protesta o se aceptaba el Decreto 29836.
Hoy por la mañana se reúnen los trabajadores de la zona franca de El Alto.
Con el fallecido de ayer suman 36 las personas muertas en la actual gestión de Gobierno.
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