Madrid defiende internacionalmente sus Transportes, Sanidad y Economía

Con una ponencia íntegramente en inglés, el consejero de Transportes e Infraestructuras, mostró los logros de la Comunidad de Madrid en este ámbito y explicó al auditorio el Plan que el Ejecutivo autonómico desarrollará hasta 2011 en esta materia, un programa que, según Lamela, "supondrá un gran efecto activador para el sector" dado que incluye la construcción de varias líneas de Metrobús, la extensión del Metro Ligero a municipios como Valdemoro o Torrejón de Ardoz, y la puesta en marcha de nuevos aeropuertos.

Así, Lamela recordó que el Gobierno regional seguirá impulsando proyectos de obra civil en Madrid para dinamizar el sector de la construcción, que actualmente atraviesa una importante crisis, y para mejorar la movilidad y las comunicaciones de los madrileños. "Las infraestructuras son esenciales para dar solidez a un modelo de crecimiento integral, además de suponer uno de los motores de la economía en una región tan dinámica como la madrileña", subrayó.

El consejero afirmó que, aunque la obra pública nunca puede suponer una alternativa a la construcción de vivienda en términos de empleo, la Comunidad de Madrid "está convencida de los posibles efectos dinamizadores que estas inversiones suponen para el conjunto del tejido productivo". En este sentido, adelantó que la Administración regional invertirá cerca de 9.000 millones de euros en el periodo 2007-2011 en obra civil nueva.

Finalmente, el responsable madrileño de Transportes apostó por continuar con fórmulas de colaboración público-privada en materia de infraestructuras, lo que, según dijo, se ha traducido en los últimos años en "exitosos" sistemas de concesión administrativa para la construcción y explotación de carreteras y ferrocarriles.

Nuevos hospitales
Quien también hizo gala de la gestión de la Comunidad de Madrid, esta vez en materia sanitaria, fue el consejero de Sanidad, Juan José Güemes, quien explicó a los asistentes cómo se ha desarrollado durante los últimos meses la puesta en marcha de los nuevos hospitales. Tras mencionar que el número de habitantes de la región ha crecido en un millón de personas en los últimos años, Güemes resaltó la necesidad de dotar a toda la población de nuevas infraestructuras sanitarias que puedan satisfacer sus necesidades.

En este sentido, hizo un repaso por las instalaciones que el Gobierno regional ha abierto a lo largo de ésta y de la pasada legislatura, y detalló el modelo de gestión público-privado que se ha establecido en estos centros, en los que servicios como el mantenimiento de jardines, el catering, o la seguridad dependen de una empresa privada pero en los que el personal médico es público.

"La construcción de nuevos hospitales significa que más de un millón de personas van a estrenar centro médico", dijo Güemes, quien recordó que en los meses de febrero y marzo se han abierto nuevas instalaciones sanitarias en Arganda, Aranjuez, Vallecas (Madrid), San Sebastián de los Reyes, Parla, Coslada, a los que han de sumarse el Hospital de Valdemoro y el de Majadahonda, que supondrá el traslado del Puerta de Hierro.

Madrid centro financiero
El último en exponer las bondades de la labor que el Gobierno regional está llevando a cabo en la Comunidad de Madrid fue el consejero de Economía y Consumo, Fernando Merry del Val, quien utilizó su discurso para presentar la iniciativa Madrid Centro Financiero, una asociación que reúne a 25 entidades financieras y que pretende alzar la región como lugar de negocios a nivel internacional.

Merry del Val destacó que, a pesar de la crisis mundial que golpea las economías de todos los países, en los próximos años Madrid se podría convertir en la tercer región financiera por detrás de Londres o París. Para argumentar sus afirmaciones, el consejero hizo uso de un informe elaborado por Deloitte que muestra las características positivas de Madrid como centro de inversión.

Así, se destaca que la actividad del aeropuerto de Barajas, que ha superado al de Amsterdam y podría alcanzar al de Francfurt, o la red de Metro regional, entre otras cosas, pueden hacer que la Comunidad de Madrid escale posiciones en el ranking europeo y se convierta en el segundo centro financiero más importante de la UE, situándose tan solo por detrás de Londres.