Sodi participa en la entrega de vivienda digna a 40 familias de escasos recursos

Demetrio Sodi, Jefe Delegacional en Miguel Hidalgo, participó en la entrega de 40 departamentos de interés social en la calle de Lago Como número 32, colonia Popotla, que serán habitados por igual número de familias y donde antes vivían únicamente siete familias condiciones de alto riesgo.   El proyecto se llevó a cabo gracias a la colaboración del Instituto de Vivienda del Distrito Federal, quien aportó recursos para la realización del proyecto, la demolición de la anterior construcción y la edificación de la nueva. Los nuevos ocupantes colaboraron en la compra del terreno, para lo cual aportaron alrededor de 3 millones de pesos.   “Durante esta administración hemos dado todas las facilidades para el desarrollo de vivienda de interés social, que estuvo detenida en años anteriores; estas viviendas mejoran la calidad de vida de las personas. Los felicito por su compromiso y organización para lograr su objetivo”, aseguró Demetrio Sodi.   El titular de la demarcación realizó un recorrido por la nueva construcción y algunos departamentos, en compañía de Martha Gudiño, responsable del proyecto y líder de la organización CLIMSA A.C.; el arquitecto José Luis García, quien elaboró el proyecto y los nuevos vecinos del lugar.   En un ambiente de alegría de todas las familias beneficiadas, se realizó el corte de listón para inaugurar la construcción, así como la entrega de llaves a los nuevos habitantes.   Los ahora propietarios, son personas de escasos recursos que vivían en situación de riesgo; realizarán pagos mensuales de entre 600 y mil 500 pesos mensuales por los créditos otorgados para sus nuevas viviendas. El monto de la mensualidad es determinado por un estudio socioeconómico que se realiza a los beneficiarios.   Las 40 viviendas de interés social entregadas son departamentos de 2 recamaras, sala-comedor, cocina, baño y patio de servicio, con una extensión de 54 metros cuadrados; están equipadas con boiler y muebles para baño. El edificio cuenta con calentadores de energía solar y espacios diseñados para la captación de agua pluvial.   Acompañaron a Demetrio Sodi, los funcionarios de la MH; Ricardo Pascoe, director general de Gobierno y Participación Ciudadana y Jorge Real, director de Desarrollo Delegacional.   Al finalizar el acto, los nuevos propietarios ofrecieron una comida para festejar este logro, luego de una larga lucha para hacerse de una vivienda digna. Vecinos y expertos debaten abiertamente Plan de Movilidad en Polanco Demetrio Sodi, Jefe Delegacional en Miguel Hidalgo, aseguró que en la búsqueda de un consenso amplio sobre las prioridades y necesidades entre vecinos, empresarios y visitantes de Polanco, su administración no impondrá el Plan de Movilidad, que contiene diversas recomendaciones para mejorar la viabilidad de la zona.   Al realizarse un debate abierto entre expertos, urbanistas, académicos y vecinos de dicha colonia, sobre la viabilidad del Plan de Movilidad de Polanco, Sodi externó que su administración no busca imponer nada en lo que los habitantes de esa zona no estén de acuerdo. En este sentido, Amaya Bernárdez de la Granja, directora de Gobierno de la MH, quien fungió como moderadora del debate, aclaró que ningún funcionario de la Delegación participaría en dicho debate con opiniones, a fin de que expertos y vecinos debatieran libremente.   De esta forma, Oscar Rafael Gamba, del Centro de Estudio del Transporte, expuso las principales propuestas derivadas del Plan de Movilidad, entre las que destaca la viabilidad de instalar parquímetros en todo Polanco y en la colonia Verónica Anzures; la posibilidad de poner en marcha dos rutas del llamado Polanco Bus, en lugar de las actuales rutas de microbuses que atraviesan por la colonia; y la construcción de cinco estacionamientos subterráneos, entre otras propuestas.   En resumen, la mayoría de los vecinos de Polanco que expresaron sus opiniones, se manifestaron a favor de la instalación inmediata de los parquímetros, pues, argumentaron, que si el problema principal de la colonia es la proliferación de vehículos de las personas que trabajan en la zona, la mejor medida para desincentivar el uso de automóviles, es, precisamente, cobrar por estacionarse en vía pública.   Incluso, Roberto Remes, experto del Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo, opinó que una mejor viabilidad de Polanco, sería colocar “como primera medida” los parquímetros y evaluarlos durante un año, y sólo después de este tiempo, poner a consideración la posibilidad de construir los estacionamientos, que en todo caso, generarán mayor asistencia de vehículos, pues a mayor oferta, mayor demanda.   En cuanto al Polanco-Bus, hubo expresiones a favor de este tipo de transporte, como la del urbanista colombiano Geovanni Infante, quien aseguró que la experiencia que vivieron en Medellín - una de las principales ciudades de su país- para dar solución al caos vial, fue la instauración de un sistema de transporte controlado, y ejemplificó con el llamado Puma-Bus que circula en el interior de Ciudad Universitaria, en el sur del DF, como una buena solución.   Miguel Valencia, ingeniero de profesión y vecino de Polanco, manifestó que a pesar de que las prioridades deben ser el peatón, el uso de la bicicleta y el desincentivar el uso del automóvil, el Plan de Movilidad propuesto parece más “Plan de Movilidad del Transporte”, pues “olvida que la calidad de vida de sus habitantes debe ser más importante y prioritaria que las inversiones de las empresas ubicadas en esta zona, además de perder de vista el futuro de la colonia, porque con dicho plan, tarde o temprano, Polanco se va a convertir en otra Zona Rosa o en otro Centro Histórico, donde durante las últimas décadas se promovió el despoblamiento”.   Respecto a la propuesta de estacionamientos subterráneos, la mayoría de los vecinos asistentes, expresaron su desacuerdo a que estén en el interior de la colonia, y por eso pidieron se analice la posibilidad de construirlos en la periferia de Polanco, lo cual evitaría que miles de automovilistas ingresen con sus vehículos a la zona.   Finalmente, Amaya Bernárdez, destacó que después de analizar las posturas y las propuestas de los expertos y vecinos expresadas durante el debate -efectuado en el Centro Cultural Ex Capilla de Guadalupe- serán valoradas por los responsables de aplicar el Plan de Movilidad y el Jefe Delegacional en Miguel Hidalgo, y transmitidas al titular de la Secretaría de Transportes y Vialidad del GDF la próxima semana.